Sanierung von Industrieböden in Lagerhallen und Fabriken

Kurz gesagt: Lager- und Fabrikböden sind ständigem Staplerverkehr, schweren Lasten und Kontakt mit Chemikalien ausgesetzt.

Ein abgenutzter Boden sieht nicht nur schlecht aus; er verursacht Staub, Geräteausfälle, Arbeitssicherheitsrisiken und Effizienzverluste. In diesem Beitrag erklären wir, wie Industriebetonböden durch Schleifen, Verfestigen und Instandsetzung erneuert werden und wie die Arbeiten in einem laufenden Betrieb geplant werden.

Probleme von Industrieböden

Staplerverkehr, schwere Lasten und Chemikalienkontakt führen bei Industriebetonböden zu mehreren typischen Problemen, die sich gegenseitig verstärken.

• Staubbildung: Der Staub, der sich von der geschwächten Betonoberfläche löst, setzt sich auf Produkten, Regalen und Maschinen ab; er erhöht den Reinigungsaufwand und kann zu Geräteausfällen führen.
• Staplerspuren und Abnutzung: Besonders in Gängen und an Wendepunkten häufen sich Reifenspuren und Abnutzung; die Oberfläche wird mit der Zeit rau und beginnt zu stauben.
• Fugenabbrüche: Die Fugenkanten brechen unter den Rädern der Stapler aus; das schadet auch Rädern und Ladung, und mit zunehmender Größe der Ausbrüche werden die Stöße stärker.
• Risse: Schwind- und lastbedingte Risse weiten sich mit der Zeit; Risse mit ausgebrochenen Kanten sammeln Schmutz und bilden beim Überfahren Stoßstellen.
• Chemikalien- und Ölflecken: In Wartungsbereichen, Produktionslinien und an Laderampen verschüttetes Öl und Chemikalien dringen in den Beton ein, machen die Oberfläche rutschig und hinterlassen Flecken.
• Abplatzen von Farbe und Beschichtungen: Markierungen und alte Beschichtungen auf dem Boden lösen sich durch den Verkehr; abplatzende Bereiche sehen unordentlich aus und beschleunigen zudem den Verfall des darunterliegenden Betons.

Vorteile des Schleifens in Industriebereichen

Da beim Schleifen der Beton selbst bearbeitet und verfestigt wird, bringt es in Industriebereichen deutliche Vorteile bei Haltbarkeit, Reinigung und Wartung.

• Langlebigkeit: Geschliffener und verfestigter Beton weist einen hohen Abriebwiderstand auf; bei Staplerverkehr und schweren Lasten nutzt sich die Oberfläche langsamer ab.
• Geringer Wartungsaufwand: Die verdichtete Oberfläche lässt sich leicht reinigen; regelmäßige Erneuerungen wie bei Beschichtungen sind nicht nötig, regelmäßige Reinigung und gelegentliches Polieren genügen.
• Staubkontrolle: Mit dem Verfestiger hört die Staubbildung weitgehend auf; Produkte, Regale und Maschinen sind vor Betonstaub geschützt.
• Lichtreflexion: Da die glänzende Oberfläche das Licht zurückwirft, wird die Beleuchtung effektiver; Lagergänge und Arbeitsbereiche wirken heller.
• Kein Abblättern: Da der Beton selbst bearbeitet wird, kommt es weder zu Abplatzungen noch zu Blasenbildung; auf der Oberfläche gibt es keine separate Schicht, die sich lösen könnte.

Ablauf der Ausführung

1. Besichtigung und Oberflächenanalyse

Betonfestigkeit, alte Beschichtungen, Zustand von Rissen und Fugen, Feuchtigkeit, Ölverschmutzung und Verkehrsführung werden geprüft. Es wird festgelegt, welche Bereiche in welcher Reihenfolge bearbeitet werden.

2. Grobschliff

Mit schweren Planetenschleifmaschinen werden die geschwächte Oberschicht, alte Beschichtungen und Farben abgetragen. Beim Trockenschleifen kommen leistungsstarke Staubabsaugsysteme zum Einsatz.

3. Fugen- und Rissinstandsetzung

• Ausgebrochene Fugenkanten: Ausgebrochene Fugenkanten werden gereinigt und mit geeigneten halbharten Füllmaterialien verfüllt; so erleiden die Räder beim Überfahren der Fuge keine Stöße.
• Risse: Risse werden geöffnet und mit geeigneten Instandsetzungsmaterialien verschlossen; ein Riss mit gestützten Kanten bricht unter Verkehr nicht weiter aus.
• Löcher und Ausbrüche: Durch herabfallende Lasten oder Abnutzung entstandene Löcher und Ausbrüche werden bis auf tragfähigen Beton gereinigt und instandgesetzt, die Oberfläche wird auf eine Ebene gebracht.

Die Fugeninstandsetzung verhindert zudem Schäden an Staplerrädern und Ladung.

4. Verfestiger

Auf den freigelegten Beton wird ein Verfestiger aufgetragen; die Oberfläche verdichtet sich.

5. Schleifstufen

Je nach Verwendungszweck wird die Oberfläche seidenmatt oder hochglänzend ausgeführt. In Produktlagern und Showrooms können glänzendere, in öligen Produktionsbereichen mattere Oberflächen bevorzugt werden.

6. Schutz

Fleckenschutz und bei Bedarf chemikalienbeständige Anwendungen.

7. Markierung

Fußwege, Staplergänge, Sperrbereiche und Sicherheitslinien werden neu markiert.

Planung im laufenden Betrieb

Bei Industrieböden besteht die größte Herausforderung darin, die Arbeiten durchzuführen, ohne Produktion oder Versand zu unterbrechen:

• Abschnittsweises Arbeiten: Die Fläche wird in Abschnitte unterteilt, Regale und Lagerbestände werden nacheinander umgesetzt; es ist jeweils nur ein Abschnitt gesperrt, während der Rest des Betriebs weiterläuft.
• Nutzung von Stillstandszeiten: Stillstandszeiten wie Nächte, Wochenenden oder Feiertage werden genutzt; so werden Produktion und Versand möglichst wenig beeinträchtigt.
• Staub- und Schlammmanagement: Beim Trockenschleifen wird der Staub kontrolliert; beim Nassschleifen wird das Schlammmanagement geplant, sodass Arbeitsbereiche und Lagerbestände nicht verschmutzen.
• Abtrennung des Arbeitsbereichs: Zur Arbeitssicherheit wird der Arbeitsbereich markiert und abgetrennt; Stapler- und Personalverkehr werden vom Einsatzbereich der Maschinen ferngehalten.

Zielfläche nach Bereichsart

Beschichtung oder Schleifen?

Bei Industrieböden können Epoxid- und Polyurethanbeschichtungen in Bereichen, die eine Beständigkeit gegen bestimmte Chemikalien erfordern, nach wie vor die richtige Wahl sein. In allgemeinen Lager- und Produktionsbereichen ist die Lebensdauer von Beschichtungen jedoch durch Staplerverkehr, Lastschläge und aufsteigende Feuchtigkeit begrenzt. Löst sich die Beschichtung stellenweise, dringen Wasser und Schmutz darunter, der Schaden breitet sich schnell aus, und die Reparatur erfordert häufig eine Neubeschichtung der gesamten Fläche. Geschliffener und verdichteter Beton hingegen löst sich nicht ab, da er keine Beschichtung ist; abgenutzte Fahrwege werden vor Ort aufgefrischt. Welche Methode geeignet ist, sollte gemeinsam anhand der Chemikalien im Bereich, der Hygieneanforderungen und des Verkehrs beurteilt werden.

Pflegeplan nach dem Schleifen

Geschliffener Beton benötigt wenig Pflege, doch ein regelmäßiger Reinigungs- und Kontrollplan verlängert die Lebensdauer und den Glanz der Oberfläche spürbar.

• Täglich: Sand und Staub werden mit einem Staubmopp oder einer Kehrmaschine entfernt; Sand unter den Rädern wirkt wie Schleifpapier und nutzt die Oberfläche ab.
• Wöchentlich: Die Reinigung erfolgt mit einem pH-neutralen Reiniger und einer Scheuersaugmaschine mit weichen Pads; der Schmutz wird entfernt, ohne den Oberflächenschutz zu beeinträchtigen.
• Periodisch: In den Staplerfahrwegen wird der Glanz mit feinen Pads aufgefrischt; so bleiben auch die am stärksten befahrenen Spuren optisch an die übrigen Bereiche angeglichen.
• Sofort: Öl und verschüttete Chemikalien werden unverzüglich mit saugfähigem Material aufgenommen; verbleibende Rückstände können in den Beton eindringen und dauerhafte Flecken hinterlassen.
• Jährlich: Fugen und Risse werden kontrolliert; werden kleine Abplatzungen repariert, bevor sie größer werden, lassen sich Radschläge und umfangreichere Reparaturen vermeiden.

Industrieböden in Alanya und Umgebung

Wenn in Alanya und Umgebung von Industrieböden die Rede ist, denkt man vor allem an Lager für landwirtschaftliche Erzeugnisse und Verpackung, Kühlhäuser, zentrale Hotellager, Werkstätten in Gewerbegebieten und Baustofflager. Da die meisten dieser Betriebe saisonabhängig arbeiten, lässt sich die Bodensanierung in die Stillstandszeiten außerhalb der Saison legen. Läuft der Betrieb weiter, wird die Fläche in Abschnitte unterteilt, die Lagerbestände werden nacheinander umgelagert, und die Arbeiten finden nachts oder am Wochenende statt; so wird der Boden erneuert, ohne Produktion und Versand zu beeinträchtigen.