混凝土地面坑洞与剥落（起皮）修补

简而言之: 停车场、仓库和车间地面的混凝土表面,随着时间推移会出现碎块剥落、坑洞和边缘破损。

这些损伤在初期看起来不起眼,但在车辆和叉车的反复碾压下会迅速扩大。本文介绍剥落的成因以及研磨前正确的修补方法。

什么是表面起皮剥落?

混凝土表面以薄层形式一片片翘起脱落,称为起皮剥落。其下方通常是更坚实的混凝土。

成因

混凝土表面的剥落通常是由浇筑质量差、冲击、水和化学品共同作用引起的,并在交通荷载下不断扩大。

• 表层薄弱: 加水过多或养护不当的混凝土,其表层强度偏低,使用中会一片片剥落。
• 冲击与荷载: 重物坠落、叉车轮以及硬质轮胎车辆会在表面造成点状损伤,日久便发展成坑洞。
• 缝边: 接缝边缘在车轮碾过时会破裂;尤其是缝内空虚或填充物偏软的接缝,破损发展很快。
• 水和盐: 长期潮湿或接触盐水的表面,混凝土会变弱,表层随时间逐渐松散。
• 化学品: 酸和某些化学品会侵蚀混凝土;在经常有液体洒漏的区域,表面会变粗糙并出现碎块剥落。
• 旧涂层: 脱落的涂层也可能带走表面碎块;起泡的环氧或油漆在剥离时会连同下面的一部分混凝土一起撕下。

修补步骤

持久的修补从正确划定损伤区域开始,以将修补处研磨至与地面齐平结束。

1. 划定范围: 确定损伤区域,将松散和薄弱的混凝土清除至坚实混凝土为止。
2. 切边: 为避免修补砂浆出现薄边,应将区域切成边缘整齐的形状;薄边日后容易破裂剥落。
3. 清洁: 彻底清除灰尘、油污和松动碎块;在不干净的表面上,修补砂浆无法牢固附着。
4. 预处理: 根据产品要求对表面进行润湿或涂刷底漆;这一步能让砂浆与旧混凝土良好粘结。
5. 填补: 用合适的修补砂浆填充并压实;内部不留空隙,才能保证修补处经得起交通荷载。
6. 养护与硬化: 遵守产品规定的养护和硬化时间;过早受力或过早研磨的砂浆强度会偏低。
7. 研磨: 硬化后将修补处研磨至与地面齐平,这样就不会留下勾住车轮的边缘。

接缝边缘破损

混凝土地面最常见的剥落发生在伸缩缝的边缘。当缝内空虚或填充物偏软时,叉车和车辆的车轮每次经过都会撞击缝边,使边缘一块块碎裂。修补时,先将破损边缘规整地扩开,用合适的修补砂浆重新成型,然后用适合交通荷载的半硬质填缝材料填满接缝。这种填充物能支撑边缘并缓冲车轮冲击,防止再次破损。

外观预期

修补砂浆的色调和质感与混凝土本身不同。研磨后修补处仍然可见,但表面平整、坚固、好用。在工业和停车场区域,这类差异通常是可以接受的。

什么情况下修补不够?

有些损伤超出了表面修补的范围,需要先评估混凝土的结构状况。

• 深层劣化: 如果混凝土大面积发生深层劣化,局部修补是不够的;需要为地面的大部分区域考虑其他解决方案。
• 地基沉降: 如果地面已经沉降或存在结构性裂缝,问题的根源在下方;填补表面无法阻止其变形。
• 钢筋锈蚀: 如果钢筋已经外露并生锈,只要锈蚀持续,混凝土就会继续胀裂,修补很快就会失效。

这些情况需要进行结构评估。

按损伤类型选择修补方式

修补材料的选择

修补材料需根据损伤深度、区域用途以及需要多长时间投入使用来选择。快速固化的树脂基填料适用于小而浅的损伤,几小时内即可打磨。对于较深、较大的损伤,宜选用水泥基高强度修补砂浆,其养护时间较长。无论何种情况,材料都必须与混凝土粘结良好,并能承受交通荷载。

防止崩裂

大多数崩裂可以通过简单的措施来预防,例如选择合适的轮子、做好接缝维护以及及早处理小损伤。

• 使用聚氨酯轮: 叉车请使用聚氨酯轮;与硬质轮相比,它对混凝土表面和接缝边缘的冲击更小。
• 填充接缝: 不要让接缝空着,请用合适的填料填满;填料可支撑边缘,减少轮子通过时的碎裂。
• 卸下重物: 搬运重物时请缓慢放下,而不是直接丢在地面上;重物坠落的冲击会在表面引发坑洞和裂缝。
• 及时修补小坑洞: 小坑洞请在扩大之前修补;车辆和叉车的通行会使小损伤在短时间内变成大面积崩裂。
• 使用硬化剂: 用硬化剂加固地面;孔隙被填充后的混凝土表面更坚硬,抗冲击能力更强。

阿拉尼亚的混凝土修补

在阿拉尼亚的酒店服务区、仓库和小区停车场,接缝边缘破损和表面起皮是我们混凝土研磨工程的重要组成部分。研磨之前,我们会标出所有损伤,根据损伤类型选择修补方法,并将修补处研磨至与地面齐平。若发现钢筋外露或存在结构疑虑,我们建议先由专家进行评估。